將地形與適宜路種分析完，接著便是如何修路。
修路無非是靠人力，而修路屬於國事，是可以讓百姓服役的，甚至可讓百姓每年不止免費給國家勞作一個月，但這明顯屬於加重徭役，會引起民怨。
許行豐自己便是從底層百姓一步一步走到現在的，屬於真正的寒門，自然不會在策問當中提出此等不利於民的策略。
而且加重徭役，引起民怨，很容易動搖國之根本。
無論是從民還是從國出發，加重徭役皆不可行。
因此無論是通陸路還是水路，百姓每年應有的一月徭役可以修路，但其餘剩餘工程還是應該支付給百姓應有的報酬。
這樣百姓增加了就業的機會，百姓就能有儲蓄，有利於民。
而且修路也並不是耗費國庫的事情，同樣以四通縣為例。
當初水路修成，以許家為例的各戶商家便在碼頭自成規模的建立起來。
如果從百姓角度，便是各商戶抓住了時機，賺得缽滿盆滿，但從朝廷角度，便是充盈了國庫。
在大南朝，商品的買賣是要收取商稅的，商稅又分兩部分，過稅同住稅。
過稅又稱流通稅，住稅稱交易稅。
流通稅佔商品價格的百分之一，交易稅佔百分之二，即商戶需要交總共百分之三的商稅。
可以說大南朝的國庫很大一部分便是靠商稅充盈起來的。
這也是為什麼大南朝鼓勵經商的原因，因為無論你規模大小，但凡有買賣，國家便有一份收益。
所以修路，利的是民，更是各地商戶往來，各市互通，商業蓬勃發展，從而國家富強。
這樣一對比起來，付給百姓的工錢便顯得廉價了。
最後許行豐又說了設卡，類似於現代高速路口收費站的形式，但這設卡卻又不侷限於收費。
首先設卡對行人不收費，對驢車、牛車、馬車應該分而收費，這稱過路費，是一項盈利手段。
其次設卡，關卡所駐守人員應該是有武力的數名士兵。
在古代強盜土匪橫行，一旦有駐守士兵，那便有所顧及，就算不能完全杜絕，也能在一定程度上交通安全，從而交通會越發發達。
因此設卡極為重要，不僅陸路，水路同樣可派官船巡邏，維護水路秩序。
許行豐將自己的想法在草稿紙上逐一而列，然後用古話將其草撰在紙上，修改潤色。
正準備謄寫在答卷上，只見瓢潑大雨，而且隨著南風，好些雨都飄進了號房。
許行豐趕緊收住了自己去拿油布袋的手，又瞧了瞧漏斗，居然酉時了，已經快到了該分發晚食的時間。
許行豐索性將草稿紙都收了起來，免得被飄溼了。
剛收好沒一會，銅鑼被敲得作響，晚食順著便被分發了下來。
中午許行豐便感嘆了一次會試朝廷出手的闊綽，看到晚食，還是覺得這會試也太幸福了。
當初在州城，都是粥，最多上面鋪些小菜，待在考院九天，人都變得蠟黃的。
而這會試，收考試報名的銀子可只要了二兩，不比鄉試貴。
但看看這伙食，主食居然是實打實的米飯同麵條，這是為了兼顧南北考生，可自行選擇。