九冠之後，意氣風發的羅西彷彿也多了幾分自信心。
隔年新賽季開打，羅西因為休賽期越野訓練導致肩膀受傷，但他依舊選擇帶傷出戰，直到比賽進行到他的老家小利國站，意外發生了。
練習賽的一個嗨賽，直接摔斷了羅西的右腿脛骨和腓骨。
這一摔就是羅西職業生涯的分水嶺。
脛骨和腳踝不同，但凡涉及到脛骨的都是大傷，秦川沒記錯的話，那位馬王也是因為脛骨導致狀態下滑，只不過二者一個是胳膊，一個是腿。
小腿對賽車的影響也很大，側掛時車手下半身和上半身都需要挪出車外，而支撐身體的就是掛住賽車的小腿，三十圈的比賽對小腿的壓榨也到了極限。
摔斷了右腿脛骨，外加之前肩膀的老傷，醫生要求羅西必須要休養兩到三個月。
這導致了羅西缺席了四場比賽，眼睜睜的在醫院病床上看著自己從積分榜上滑落，將冠軍拱手讓給了機器人。
這一年洛倫佐拿下了在motogp的第一個世界冠軍，加上低組別的兩個冠軍，被車迷稱為三冠王。
這一年也是洛倫佐最穩的一年，機器人的稱號就是在這一年誕生的。
傷愈歸來的羅西最終以年度季軍收尾。
佩德羅薩這年同樣也是最有機會競爭世界冠軍的一年，笨田祭了他們全新打造的賽車rc212v，第二代。
可也就是這臺車，葬送了佩德羅薩和洛倫佐爭奪的最後機會，在R國站機械故障摔車，左邊鎖骨粉碎性骨折。
聽到這，秦川也不禁為佩德羅薩捏了把冷汗。
這四人當中，如果說誰受傷最多，那肯定是他的這位伯樂，羅西九冠那年佩德羅薩也是因為摔車葬送掉了機會，在卡塔和小利國摔車。
這一年也是，和別人不同，秦川發現佩德羅薩只要摔車，都是重傷。
這或許就是低身高駕駛廠車的副作用吧。
羅西傷愈歸來的下一年，motogp又發生了天翻地覆的變化，這一次完全不亞於上次羅西離開笨田。
這次的變動來自雅馬哈高層。
這一年，姜悅說的時候也帶著幾分奇怪之色，秦川更是默默的咬緊了牙，他發現他是越來越貼合約翰的想法了， 有些人是真的不配崛起。
接下來的一年，出乎意料的斯通納並沒有繼續留在杜卡迪騎上那臺gp11，而是來到了笨田。
這其中一個原因來自於傷病，這幾年斯通納患上了乳糖不耐症。
典型的症狀就是肌無力，比賽時時好時壞，沒力氣抓住賽車。
導致斯通納轉會的原因除了破釜沉舟想再拿一個冠軍之外，另一個原因來自羅西。
這一年雅馬哈發生了天翻地覆的變化，對羅西青睞有加的雅馬哈老闆宣佈退休，高層來了一波大換血，這一次換血導致雅馬哈對羅西的態度發生了180度大轉彎。