11月25日晚九點，似是為了應對星瑞的隨機補貼，快滴再度上浮了補貼數字，將最終的補貼額度定在了10元每單。
星瑞方面並沒有做出後續反應，繼續維持8-12元的隨機補貼。
這也是本次打車大戰的最終燒錢限額，再往上，無論是星瑞還是快滴，都有點撐不起了。
相比起兩家的補貼數額，外界更關注的其實是星瑞和企鵝的合作，不光是阿狸和快滴震驚，網友們也全都大跌眼鏡，紛紛跑到李睿的V博下面詢問。
【喜歡青斑馬的郭扶風】：瑞懟懟，你個濃眉大眼的傢伙也叛變了？說，你跟企鵝是怎麼回事，什麼時候勾搭在一起的！
【天天賴床上】：我艹，星瑞和企鵝在一起了？這不是亂點鴛鴦譜嗎，我寧可相信章影后嫁給汪半壁，也不信星瑞和企鵝會在一起！
【靈魂宿伴】：偶像劇裡的男女主角，往往都是因為互相欺負而萌生好感，沒想到星瑞和企鵝也演了這麼一出？
【PMC阿星】：噗，樓上太妙了，我現在不知不覺把星瑞代入成道明寺，把企鵝代入成杉菜了，哈哈哈！
網友們實在太會玩梗了，很快#道明寺星瑞和杉菜企鵝#的話題就上了熱搜，《流星花園》在完結多年之後，莫名其妙的又上了一回熱搜！
甚至在某些不可描述的網站之中，居然馬上跟隨熱度推出了李睿和波尼的CP文……
真是離了個大譜！
李睿看到這條熱搜的時候，也是滿臉無奈，怎麼都沒想到網友們會是這種反應，喂，你們跑偏了！
一連數日，江湖上看似風平浪靜，用戶出門就打車，不但不花錢，偶爾還能賺錢，司機瘋狂接單，必須用星瑞出行大黃蜂或者快滴，普通的單根本不拉，甚至有司機們組了群互相叫對方的車，直接薅羊毛。
這些亂七八糟的事情，自然有下面的人處理，李睿並沒有放在心上，他這幾天的重心都放在了視頻節目和會見各路風投公司代表之上。
11月28日，一個重磅消息傳出。
星瑞出行和大黃蜂在這一天正式宣佈合併，南北兩大打車軟件數據互通，用戶互通，陸續通過更新將兩個軟件逐步合併，統一命名為“大黃蜂打車”，合併之後的大黃蜂擁有超過100萬司機端用戶，7000萬乘客用戶，市場佔有率超過75%！
新軟件的股權結構為星瑞資本50%，星瑞軟件10%，企鵝控股25%，李睿個人5%，波尼個人5%，秦意1.5%，丁潔1%，廖永言0.5%，其他高層包括杜衛國、李博、姜森和劉思平等人在內一共持有2%。
從股權結構來看，主要控股的股東依然還是星瑞系，包括公司和個人持股，全部加起來達到70%，企鵝系只佔30%。
有明確的信號表明，這是星瑞邁出的開放和兼容的關鍵一步。
之前已經有財經專家預言過，星瑞出行和大黃蜂未來一定會合並，無論從管理還是營銷上，兩家合一對星瑞來說才是最優選擇。
如今的合併證明了專家的預測，而新軟件命名為大黃蜂而不是星瑞出行，表明星瑞並沒有打算把出行產業納入星瑞內部體系當中，再加上企鵝的加入，更是星瑞廣泛聯合各路資本的一個明確信號。