所謂的“模塊”，就是一些汽車的電控單元，有些車的“模塊”固定位置並不科學，比如上汽大通D90這款車，四驅模塊等等都是固定在主駕駛座椅下面的，而且密封處理的不好，一旦車內進水，模塊的線路就會進水，影響行車電腦，丟個四驅、報個故障碼什麼的，都是最基本的表現。
好在蒼雲峰的LC80幾乎沒什麼電控，但是其他車都是多多少少帶一些電控的。
離開陷車的地點後，小胖掛上1擋，繼續前進行駛。
蒼雲峰快速將絞盤鉤從拖車繩上拿掉，拉著拖車繩小跑上岸，最後將拖車繩掛在了地錨上，就在這時，小胖駕駛的LC80來到了河岸邊，四個輪子再次空轉。
蒼雲峰固定好錨點後，正準備給河對岸的王海比劃手勢，讓王海收絞盤呢，結果呢？王海已經趟河跟在LC80後面走到了這邊的岸邊，通過收絞盤將LC80拉到了河對岸，這一趟足足折騰了一個多小時，才弄過來一輛車，而此時的河對岸還有8輛車，其中有6輛是滿載貨物的重型皮卡。另外兩輛是豐田的570。
這些車還是精簡過的，有幾輛車留在了西寧。
上岸之後，眾人很有默契的分工合作，王海收LC80的絞盤，龍一和潘帥整理地上的幾條拖車繩，把拖車繩重新連接在一起，準備用同樣的方式把後面的車弄過來。
小胖推開車門，車裡面有大量的泥水流淌出來，小胖的鞋子完全溼透了，他下車對蒼雲峰說道：“峰哥不行啊，速度太慢了。我擔心後面的車泡水報故障碼。”
這事王海最有發言權，他雖然對自己的改裝手藝有自信，但仍舊認同小胖的說法，補充說道：“胖兒的擔心是對的，剛剛我觀察了，最深的地方河水已經有一米了，車門縫隙、尾箱縫隙甚至油門踏板、剎車踏板這些地方都會滲水進去，再加上皮卡車太重了，得想想新的辦法。”
這時，對講機裡面傳來了溪玥的聲音，她對蒼雲峰說道：“4號車上有備用的絞盤繩，是30米長的，一會兒你用你的車當第二個移動錨點，固定一組動滑輪在兩個錨點之間，陸巡的絞盤線放到極限，固定在定滑輪上。一會兒你用你車的絞盤拉定滑輪的A線，B線固定在錨點上，陷車的時候570的和你的80同時收絞盤線，80收線的速度等於翻倍了，力量又節約了一半，570同時也在收絞盤，又增加了脫困的速度。”