礁盤北部礁體寬在1.5公里左右，南部約800米，極其符合填海造陸的條件。不過因為有更適宜的地點，便一直沒有動它。
1980年5月，我國海軍南海艦隊組織施工力量，在浪花礁建成了一座大型燈塔，給航海者們指“路”。
這座燈塔是鋼筋混凝土結構，高22米，塔上的電閃燈照射距離可達15海里。塔上安裝有雷達應答器，在霧天無法看清光線情況下，輪船可以通過航海雷達掃描發現燈塔的方向和位置。
周餘和沈青青雖然不止一次到過西沙，不過還是第一次經過這裡。
在此之前，浪花礁對二人來說，只是海圖上的一個點。到今天才知道，原來這裡也有一處美麗的環礁。
“我的媽呀，原來我竟然對祖國的海疆一無所知”
周餘也心生感慨，他一直以為什麼華光礁、玉鐲礁、浪花礁是那種巴掌大一塊礁石。
今天偶然走了西沙南面，才知道這礁遠比許多的島、嶼都大的多。
別人不知道很正常，可兩人身為出海的漁民，不知道這些就未免顯得見識短淺了。周餘正暗感慚愧，忽然眼睛一亮，生出一個絕妙的主意：
“青青，要不咱們來個西沙環遊吧！”
“把所有的島、嶼、礁都轉一遍！”
“環遊西沙？妙啊！”
沈青青頓時兩眼放光，開心的拍起手掌。在西沙轉上一圈，不但可以四處找魚，還更方便找找小灰灰。
兩人一拍即合，原漫無目的的航程，頓時有了詳細的規劃。
兩人決定採用‘跳島戰術’，逆時針前進，逐一參觀西沙的島礁。在遍遊西沙群島後就返航回家。
兩人打開導航，規劃了詳盡的路線後。便調轉船頭往浪花礁內開去。
浪花礁理論上也是封閉環礁，西南有兩個礁門。40噸以下船隻可以駛入瀉湖。
不過事實上礁體水深一米以下的區域，只佔礁體面積的三分之一不到。其餘部分水深在5米左右。
換句話說，雖然別人來都迷糊，但周餘就有本事直接把輕舟號開進去。
不過還沒等輕舟號進入環礁，兩人就有了意外的發現。
“媽呀，有沉船！”
這次無需周餘的感應作弊，隨著沈青青一聲驚呼，輕舟號緊急停船。
環礁邊緣的淺水清波下，一艘鏽跡斑斑的船舶映入二人的眼簾。
這條船也不知道沉了多久，船體多處破損坍塌，破破爛爛的慘像隨波盪漾，看的二人嘖嘖稱奇。
“青青你上網查查，這是什麼時候的船？”
浪花礁屬於三沙轄區，如今西沙群島已經手機信號全覆蓋。浪花礁雖然是群島邊緣，信號不穩但也勉強能用。
沈青青拿出手機，搜索‘浪花礁’和‘沉船’，網頁轉了幾圈，終於還是顯示出來。
沈青青一字一句，緩緩將信息讀了出來：
“浪花礁偏近東方，為航道所經，故有船毀於此”
“如1881年6月，英船EISKE號，即觸礁沉沒於此!”