兩人同時詢價,竟然差了七千塊。屬實把周餘給氣笑了。
“青青,你再跟他講講價,就說別家更便宜!”
把手機還給沈青青,周餘立刻找另一個廠詢價。
這家工廠太黑了,怎麼也得對比下。
剛剛要不是沈青青,他幾乎要直接下單了。這傢伙左一個家人,右一個親,太能忽悠了。
同種規格的圍網,第二家店報價8萬9。周餘又砍了幾刀,降到8萬7說啥就下不去了。
反而是沈青青這面,那貨最後給出8萬5的價格。
雖然剛被忽悠的很不爽,不過省點是點。最後由沈青青下了單。
因為是定製貨,大約要一星期才能發過來。
周餘和沈青青也懶得等了,準備先出海轉轉。
兩人一直是以釣具為主,即使沒有圍網,也不耽誤捕魚。
第二天一早,兩人先拜祭了媽祖。吃過早飯立即出發。
因為新船有急凍冷庫,以後都可以省掉加冰的程序。
七點鐘還不到,渡鴉號拉響汽笛,緩緩駛出了港口。
上次南油之行,兩人糊里糊塗,連釣三口油井,都不知道是哪裡。
但收穫之大,讓兩人根本捨不得放手。
回來之後痛定思痛,很是惡補一番,關於南油的情報。
說起來國內相關信息太少,周餘在老馮的俱樂部群裡,接連找了十幾個,買過炮臺的釣魚佬。總算彙總出個大概。
南海油田群由東北向西南,大致是陸豐、流花、惠州、西江、番禺、恩平六大油氣群。
上次兩人遇到的油井,分屬流花油田和陸豐油田。在眾多南海油井中,只是冰山一角。
即使如此,武陵人號也是輕易爆倉。如果能多試幾個地方,出海一次,起碼抵得上之前的兩三次。
周餘和沈青青昨天就商量好了,這次先到陸豐井海釣,再經惠州油田,一路殺到恩平。
新船的存儲空間巨大,即使殺穿南海油田群,也絕對裝的下。
渡鴉號的經濟航速高達25節,很快就開出了東海地界,進入到南海之中。
今日的南海風和日麗,正是個釣魚的好天氣。
渡鴉號有兩層甲板,船頭是上層甲板,站在船頭上,只能看到二層船樓駕駛艙。