岸上的喧鬧漸漸遠去，輕舟號激起一道白浪，深入到碧藍的大海之中。
沈青青稀罕了一陣，便把位置讓了出來。兩人輪流試用船上的儀表臺的各種功能。
比起從前，新船的自動化程度極大提升。
雖然達不到智能無人母艦的程度，但只需一個人就足以完美操控。
如果心大膽大，兩人甚至可以開啟AI自動駕駛。
理論上說，船舶完全可以自行規劃路線，規避各類障礙物，真正的實現無人航行。
不過人工智能識別錯誤的事件時有發生。除非附近沒有其他船舶，否則兩人只把AI用做輔助，絕不會把身家性命寄託到機器和軟件身上。
兩人輪流開船，閒下的人就在一旁把弄各類儀器。
羅經、雷達、聲吶、AIS系統、北斗導航。
新的智能系統中，配備了超大面積的HUD抬頭顯示系統。
所謂HUD系統，是源於戰鬥機利用飛行員前方的玻璃面板，進行飛行重要信息的實時顯示。
幫助飛行員在視線不離開飛行路徑的前提下對飛行狀態一目瞭然。
如今輕舟號的所有儀器儀表，包括雷達掃描、聲吶回波圖像，都可以直接顯示到駕駛艙前窗位置。
這項技術並不算尖端，不少汽車上都有應用。但就這麼一項常見的功能，就免掉了專人監控儀表的麻煩。駕駛員在操控船隻的同時，就能輕鬆兼顧所有重要信息。
而且這套智能系統是模塊化設計。包括抗壓艙和信號偵測儀，都可以連接到這套系統中。相關設備獲取的畫面，都可以切換到駕駛臺大屏幕，或是抬頭顯中。
這套系統雖然功能不多，但卻把兩人從亂七八糟的雜事中解脫出來。單就方便程度來說，兩人滿意至極。
在兩人不停的嘗試中，輕舟號駛出臺灣海峽，一路乘風破浪開往茫茫的太平洋深處。
輕舟號此行的目的地，是位於北太平洋邊緣的阿留申群島海域。
兩人出海快兩年，除了那次搭宋千一的便船，還沒有真正進入到大洋深處。
平日裡聽說大洋深處的無數瑰寶，兩人早就饞的流口水。
如今終於擁有了一艘真正的無限航區遠洋大船，兩人迫不及待的想要深入大洋，捕撈那些大名鼎鼎的名貴魚獲。
而兩人今次的目標，就是他們覬覦已久的金色帝王蟹。
第一次把目標定這麼遠，兩人也有點發怵。即使啥也不幹，光是往返就得十多天，全程油費小三十萬。
如果收穫不好，估計兩人以後都不敢跑這麼遠。
船行一日，兩人把新船上上下下也熟悉了個遍。那股興奮勁快速消減，進入到日常工作的狀態中。
當天傍晚，輕舟號越過釣魚島。到晚上十點，又越過第一島鏈，真正離開東海一頭扎進太平洋中。
兩人有心停船休息，不過眼看雷達上空空蕩蕩，周餘頓時又活了心。
“青青，茫茫大洋，遇到其他船隻的可能性不大”
沈青青瞥他一眼，瞬間就明白他的意思，略顯猶豫的問道：
“會不會太冒險了？”
周餘嘿嘿一笑：
“那些撞船事故，基本都是在進出港的複雜海況下發生的”