周餘到家第三天的早上。拖船走了五十多個小時，終於到達廈門，駛入了船廠的小碼頭。
周餘和沈青青第一時間趕去船廠接船。
運費比談好的還多了幾千，不過仍在可接受的範圍。
船上的設備固定的很牢靠，除了一些小擦痕，完全沒有損壞。
這艘船現在還不能使用，要在老於的船廠裡更換髮動機，完成艙室和船樓的裝修。
除了發動機要換，艙室設計也要重新調整。
之所以是調整而不是重建，是因為原有的艙室設計就非常符合兩人的需求。
和遊艇、漁船都不同。科考船的生活區，完全位於甲板之上的船樓內。
甲板下原有多個艙室，用於 承載科研設備以及機器人。
現在只要選取其中兩個最大的，加裝上整套的製冷設備。這兩個艙室直接就變成了急凍室和冷藏室。
更加驚喜的是，為了方便深潛設備進出，船舷側方設有一個平臺開口，不但配置了 吊機，還設計了傳送帶直通兩個艙室。
說實話，周餘和沈青青看了很多的漁船，還是第一次見到如此貼心的設計。
用來上魚簡完美！
周餘和沈青青在船上和老於商議了整個上午，徹底把改造方案定了下來。
工期大約要半個月左右。而新船的送審辦證也差不多要這麼多時間。
原船作為半成品，並沒有經過船檢，所以在法律上是不存在的黑戶。
改裝完成後，這艘船將以老於船廠新船的身份出廠過檢。
屆時不論辦什麼權證，都不存在任何障礙。
這也是周餘敢於下手的原因。如果沒有這個便利條件，就算買到手也只能拆了賣配件。
新的發動機以及其他配套設備，兩人已經委託了老於代買。
也算另一種形式的包工包料，好歹讓老於也賺一點。
新船改造基本上由老於全包了，周餘這下徹底閒了下來。
沈青青也即將迎來解放。她的雙學位課程即將補完。後天就要正式參加答辯。
也就是說，周餘隻需再等待兩天，以後他倆的時間就徹底自由了。
離開船廠後，周餘把沈青青送去學校。
最後這兩天課程排的很緊，也算是突擊結業。
回家的路上，周餘接到了派出所的電話。
一個女警機械的通知他，明天帶上證件，去警局領取失竊的贓物。