“哎王招，我怎麼感覺這次秦神跑的和之前不太一樣了，你發現沒有！”
看臺上，姚峰眨了眨眼睛用手肘推了推一旁的王招，小聲問道。
“的確不一樣，應該是車沒調教好吧，我感覺秦神對前輪不太適應！”
王招也發現了不同。
他們雖然沒有現場看過秦川騎廠車，但平時秦川也會在這條賽道上訓練， 他們都見過。
這的確和秦川平時訓練騎車的樣子不太一樣。
一號彎出來，秦川上半身挪動，原本探出在賽車右側的上半身一個騰挪，藉助雙腿發力從車身右側來到了左側，順勢降檔，進入二號彎左彎。
到達彎心後，右手開油，上半身回位，踩一下後剎抑制前輪抬動過高，然後升檔！出彎加速！
一系列動作異常的精準且順滑。
進了二號彎，這次賽車的抖動對照一號彎明顯有了不小的提升。
這讓身後跟著的斯通納完全沒想到，新生代車手能這麼快適應這種‘老式’賽車，他是沒怎麼想到的。
沒完全適應，但一個彎能做到這種地步他也是第一次見。
這種天賦果然非同一般。
出彎之後，秦川的賽車升了兩個檔位後，上半身再次挪出，進入三號彎。
犀利的磨肘，膝蓋蹭在地面上，幾乎是一觸即分，賽車又重新出彎。
這個節奏已經是非常快了，能在這種節奏下保持精準的控車，開油，還有剎車，哪怕是秦川都感覺到了不小的壓力。
如果換做現在的廠車，還要同時在彎道中操控前後避震的電子調控，那壓力可能會再上一層樓。
失誤率也會翻上一倍！
感覺到壓力的同時，秦川心裡的一些疑惑也解開了不少。
他算是明白了，為什麼老一輩的車手都比較厲害，例如斯通納，佩德羅薩，羅西他們。
在那個時代天天騎這種車，然後再換到這個電控盛行的gp時代，佩德羅薩他們怎麼可能實力不強。
就算體能跟不上，他們的實力那絕對也是沒問題的，甚至還會因為以前負載訓練提升一些。
頓時，秦川心裡就冒出了一個想法。
如果以後他訓練都用這種車，那他的控車能力絕對會再上一層樓。
比賽才剛開始，還沒發生任何爭鬥，秦川就已經有了新的感悟。
兩臺杜卡迪v4賽車的發動機瘋狂在場上轟鳴，比賽一圈一圈運行，在進行到第二圈結束的時候，斯通納終於開始提速，把賽車貼在了秦川賽車的身後。
原本保持的距離瞬間消失不見，似乎是要動手了！
在斯通納的準備裡，他會給秦川七圈到十圈的適應時間，可秦川只用了兩圈就已經完全適應了賽車。
所以他選擇了提前進攻。
他已經迫不及待的想要感受一下這位現役gp車手當中被譽為第一天才的人實力究竟如何！