“這個組別的內幕你應該也知道一些，雖然是統一組，但有些東西並不是車手的實力能決定的。”
斯通納意味深長的看了秦川一眼，似乎有些東西不太方便繼續往下說。
秦川會意，輕輕點了點頭，示意這一點他懂，讓他繼續往下說別的。
這讓斯通納反倒愣了一下，這個他認為最難的地方，沒想到秦川只是輕描淡寫點了點頭，這不由得讓他又問了一嘴。
“你有辦法？”
“前輩，不瞞你說，這方面我有渠道。”
秦川笑了笑，對此並沒有太過多在意，換做之前，這的確是最大的麻煩，但如今這對他算不得什麼。
“嗯？方便說說？”
“不太方便，總之前輩這一點您可以放心，我們車隊來到moto3之後，在車輛問題上不會受到任何影響。”
秦川對此胸有成竹，斯通納手臂杵在桌子愣神半秒，最終還是沒有再問。
moto3是統一組，意味著車手的賽車是統一的，但是這個統一併非是完全的統一，這一點和motogp的統一ecu，imu還有各種配件大致相同。
還是留了一點空間給車隊來發揮。
moto3賽車的發動機以及主要的零部件由賽會統一提供供應商，但少數東西還是按照車隊資源自己提供。
這些東西可以很大程度影響賽車的性能。
這就是moto3的內幕，和motogp一樣，車手的實力並非完全靠自己，他身後的資源團隊也是一個很大的參考。
moto3雖然賽車性能並不完全一致，不過相較於現在的motogp相比並不算大，畢竟發動機統一了，最大最重要的東西實現了統一化管理，至少不會出現早些年那種賽車毫無競爭力的感覺。
早些年的moto3就像是沒有統一的motogp一樣。
在秦川的印象裡，早些年華夏是自己創立過車隊參加moto3的，那個年代的華夏車手不說無敵吧，但至少還是有些實力的。
二十年前的華夏，摩托文化還是相當不錯的，所以才有成立車隊這一說。
可到了國際賽場車隊卻輸的很慘，並且是完全沒有任何希望的輸，連纏鬥的機會都不給。
真的是車手的實力落後嗎？或許有可能，但更多還是車的問題。
那個時代的低組別同樣和motogp一眼難盡，厲害的在前面爭得你死我活，沒實力或加入較晚的車廠只能在後面遠遠的看著，還要避免被套圈。
當時的moto3，一個發動機缸頭，人家有，你沒有，不好意思一圈人家光是車就能比你快一秒，甚至更多，這就是那個時代的資源差距。
說句難聽點的，這個差距，你就是把羅西，馬王都喊來他們也拿不了冠軍。