恐嚇流的超車方式以往的賽道上也有，但普遍的對手都是冠軍的爭奪者。
例如去年的最後一站，佩科奪冠的時候，那時候佩科就不敢跟別人硬拼，因為需要保積分，萬一摔車得不償失，可能會丟掉總冠軍。
這時候超越他的人只要稍微激進一點，他都不敢硬搶位置。
這就是恐嚇流。
除了去年，前年這位23也用過這種方法騷擾過爭奪世界冠軍的小誇。
不過二者和秦川用的完全不同，這是雨天玩命，誰不敢誰氣勢上就弱了一籌。
一圈接著一圈的纏鬥，秦川絲毫沒有落入下風，兩人屬於誰也甩不開誰的局勢，在比賽進行到第二十二圈的時候，比賽末期，身後的馬丁終於趁著兩人掉速的功夫追了上來。
三人貼近，兩人的纏鬥終於告一段落，最終秦川排在第二位，身後的23不再繼續進攻，防止被馬丁鑽到空子。
見到最後是秦川佔據第二的位置，KTM的p房鬆了一口氣。
他們還有最後一張底牌，那就是如果秦川能控住車的話，之前的技巧或許還可以再用一次，但是隻能在直線。
三臺車排列在一起，兩臺杜卡迪緊追秦川這臺KTM，秦川的壓力無疑是山大的。
但此刻壓力最大的不是秦川，而是身後的野獸，此刻妮妮的心率已經跳到了168。
和秦川的纏鬥顯然讓他的心態不是特別穩定，如今又知道身後跟著馬丁，局勢對他來說非常不利，弄不好還要丟掉領獎臺的位置。
說到底這也是秦川的戰術之一，看到車隊打出的p板，知道馬丁來了，秦川算是鬆了口氣。
他原本對於這個23沒有太多的把握，但後來他想到了身後的馬丁，或許可以把水攪渾！讓馬丁參與進來對付這個23。
當然這也是有風險的，或許他自己也會陷入纏鬥之中。
風險往往也帶著機遇，他賭的就是這兩位都不想放棄這最後一個頒獎臺的名額。
三人一前一後發力，佩科在第一名領跑已經帶開了足夠多的距離，剩下的頒獎臺名額只剩兩位，場上秦川處在第二的位置。
“如今這個局勢對秦川很有利，就是不知道妮妮會不會讓馬丁過去。”
“不排除這個可能！畢竟馬丁是今年奪冠的大熱門！杜卡迪會不會下達指令是個問題。”
賽車疾馳，蔚然和小張對於馬丁和野獸兩人的位置起了猜測，按照正常的戰術來看，馬丁是今年積分榜的領跑者，為了冠軍，妮妮這個積分不多的人按規矩應該要讓馬丁過去。
這就是所謂的車隊指令，哪支車隊都有。
但今年有個例外，那就是馬丁爭奪冠軍的人是佩科，兩人都是杜卡迪的。
這時候的車隊指令或許就不會那麼有用了！
杜卡迪，包括其餘車隊，在車隊指令上還有一個規矩，那就是品牌內兩位車手爭奪世界冠軍，車隊指令不會生效。