陳勇想把這些資料全部複製下來放進U盤裡，可是這個年代也還沒有U盤，更沒什麼雲端，網絡硬盤之類的，想要把這些東西複製出去是不可能的了。
陳勇對這些機械之物的東西又不瞭解，也不是專業的人員，要想完全記下來，抓住關鍵的詞語，準確的數據，那是不可能的事。
特別是這種高原性能米-17直升機的資料，他一定要想辦法搞到手。
陳勇知道華夏國的直升機產業遠不如美俄發達。
體現在戰鬥、機殲滅機、轟炸機和固定機翼上。
主要原因是在直升機的研發上投入比較少。
之所以投少的原因，是因為直升機在國防上的作用遠不如固定翼飛機大。
轟炸機、殲滅機、攻擊機等固定翼戰鬥機飛得快，行程又大，功能又比多，還省油，載彈量也比較大，而且還攻防兼備，常規兼備，還有戰略戰術上的兼備。
所以這些就是固定翼飛機的優勢，是直升飛機比擬不了的。
直升飛機的缺點是飛得慢，載彈量還少，航程比較短，功能少，消耗油量比較大，發揮的作用就比較小。
華夏國現在的國力比較落後，跟美蘇比起來有一定的差距，所以在直升機研發的投入上，不像這兩個國家那樣投入大量的資金完善直升機的產業。
在這樣的環境和種種的情況下，華夏國不得不取長補短，等有了實力，經濟好了起來，投入直升機的研發資金肯定會增加，不管在哪個方面來講，固定翼飛機永遠都無法取代直升機的作用，所以在未來，華夏國一定會走直升機研發這條道路。
這樣一來就會投入大量的資金，在研發上，還要花費大量的人力物力財力，還要經過幾年幾十年甚至更長的時間來追趕美俄兩國，也不知道何年何月才能追趕得上。
現在建有現成的技術，把這些技術全部傳輸到腦海裡，再加上我們華夏國的科研人員，善於取長補短，不會照搬別人的科研成果，把別人的東西變為自己的東西，比他做得更好，更加完善，或者超越他。
也可以完全不用俄羅斯的技術，只把這些資料拿來做參考，然後研製出屬於自己有自主產權的東西。
外國人都認為我們華夏國人，有非常強的彷彿制能力，其實這並不是一件什麼好事。
這是因為特定環境所造成，也是沒有辦法中的辦法。
先仿製，再嘗試改制，最後實現原創，這只是一條發展路徑。
華夏國也是沿著這條道路，在以後的發展中得到了最大的收益，在某個領域中，已經站在了世界之巔。
其實之前，有兩個落後發展工業國家，走的都是這條路，但他們的結局仍然不同，一個是成功，一個是失敗了。
成功的是日本，失敗的是蘇聯。
二戰以後，這兩個國家都是大量引進西方先進工業國家的技術和設備，直接利用其他國家的先進科學成果。
同時在這基礎上構建自己的工業和經濟。
試圖讓自己的科學技術快速的發展。
然而日本卻成功了，它形成了一套自己的技術體系。