“哈羅共享電動自行車？”
王軍第一反應是，小藍車的押金都高達299了，這共享電動車的押金還不得上天啊？
不過扭頭看了一眼黑著臉的老婆。
王軍一咬牙去掃了碼。
大不了回去之後退押金就是了！
然而，當他用支付寶掃了碼之後，王軍驚愕的發現……
免押金！！！
2005年的電動自行車價格普遍在2500-3500元之間！
連小藍車那麼破的自行車都要299的押金，而這麼貴的東西，居然免押金！
王軍第一時間不是興奮和激動，而是警覺！
會不會是什麼騙局啊？
於是王軍查了一下這個哈羅單車公司，發現它是阿狸公司旗下的產品，並且不是所有人都免押金的，只有支付寶或者淘寶信譽度高的人才能免押金。
因為信譽度高，就代表消費力強，不會出現賴賬的問題。
並且因為用的是支付寶掃碼，真出任何事了，阿狸公司也會第一時間通過支付寶後臺鎖定用戶。
“老婆！快來，這兒有共享電動車！東西放前面的框裡，你坐後面抱著我，我帶你回家！”王軍笑著道。
類似王軍這樣的案例，數不勝數。
共享單車其實大家都騎習慣了，共享電動車，算是個新興產品，雖然價格稍微貴了一點，但不是不能接受。
於是乎，在哈羅單車投放的城市，滿大街都能看到騎著共享電動車的人。
這玩意畢竟比自行車方便，省力氣，而且免押金，用戶在心理上彷彿佔了便宜。
與哈羅單車盛行的反面，就是這些用戶果斷選擇在小藍車那邊退押金。
共享單車這玩意就是這樣，根本沒啥技術含量，一旦出現了更便宜，更舒適的替代品，連迭代週期都不會有，用戶幾乎直接會選擇秒換，毫無忠誠度可言！
三大共享單車公司，一起圍剿小藍車的事情出現之後，幾乎是一夜之間，退押金的用戶數量激增！
500萬人
1000萬人
2000萬人
5000萬人……
一夜之間，退押金的人數激增到5000萬人！！！
數據線幾乎是一條拉直的直線，完全沒有任何弧度！
大夏小藍車公司。
此時公司內部亂做一團，各大業務部門全都如同熱鍋上的螞蟻一樣。
副總裁林北看著業務部經理送來來的數據，氣的罵娘：“到底怎麼回事？為什麼一夜之間能激增這麼多退押金的人？輿論不是被壓下去了嗎？佔地的事情，也被壓到後面了，為什麼還是出事了？”
幾名高管冷汗連連，只能實話實說：
“林總，是默苑資本那邊發力了。”
“默訊集團、飯糰外賣還有阿狸集團三家默苑系最強的it公司，每一家都弄一個共享單車子品牌，而且產品比我們的更新潮、更舒適，投放更精準，最重要的是……他們不要押金！”
林北瞪大了眼睛：“不要押金？瘋了嗎？有錢不賺？”
共享單車的押金有多好賺？
2億用戶就能帶來600多億的現金流！
那可是現金流！！！
600億的現金流，恐怕得上萬億市值的大公司才能拿得出來！
可是陳默居然不要押金？
這是擺明了要傷敵一萬自損八千啊！