趙鑫用不到這張車票，她又不敢賣，這個東西和糧票差不多，都是禁止買賣的，由於現在自行車票比較緊張，現在已經發展的頗具規模的黑市上，都漲到了一百二一張，要知道，現在一輛普通小牌子的二八輕便車，也無非才一百六十九塊錢。至於永久，飛鴿和五羊，也不過一百八十來塊錢。大名鼎鼎的鳳凰，現在還沒有起飛，它成立的太晚了，想要在短時間內和永久飛鴿並駕齊驅很難，但是現在五羊自行車還是可以賣到大部分南方地區的，和後面被擠成地方名牌完全不是一個概念。
趙鑫仔細看了看手裡的這張車票，和她印象中完全不一樣，自行車票不應該是上面寫著自行車券，憑此券購買自行車一輛，然後下面就是日期和發證單位了。但是她手裡這張票，卻完全不一樣，上面不僅僅是規定了只能買永久的18式自行車（是18，不是pa18，這是兩款車），還規定了要去西直門百貨商店購買。品牌型號，購買地點直接鎖死，沒有任何選擇。
後面趙鑫問了趙芹才知道，像京申，沈，哈這種大城市，自行車供應比較足，各種型號都有，為了防止挑揀，只能這麼幹。而其他的一般城市，大概只會限制品牌或者購買商店中的一個，不會都限制死，至於型號就不定了，因為誰也不好說，能來輛什麼車。那種什麼都不規定的，那都是給偏遠地區用的，因為他們也不知道他們能進到什麼車，至於規定地點，完全沒有必要，除了當地供銷社，還想指望誰有資格賣這東西，不規定和規定了沒什麼區別。
聽起來自行車很搶手，但是由於有二六斜槓坤車的存在，在當時供銷社要是萬一被分到了一輛坤車，頭疼去吧，根本賣不出去，有的時候甚至需要供銷社內部消化，因為這輛賣不出去，下一輛進不來，時間長了，上級還會覺得你們這邊消費能力有限，不再供貨了，那可慘了。而在大城市裡，二六坤車又比較稀罕。再加上自行車券又是哪裡發的哪裡用，有強烈的地域性，想換一張外地的自行車票，難度相當高，要走的流程也比較多，所以說長期出門最好就是把自行車帶著，而不是帶張票，到了再買。
開完會，趙鑫原本想去找韓工問問清楚的，結果韓工去趕場開會去了，所以她被拉著去看了一會民兵的訓練，化學三廠工人不多，只有三千多人，組成了一個團。民兵的建制非常大，不到三千人，你都不敢說你是一個團，一個旅起碼也得萬人起步，至於一個師那就更不用說了，兩萬到五萬都有可能。實際上，國家給的民兵編制並不大，一個團一般也就六百到一千人，但是架不住大家熱情高啊，所以編制只能變大了，但是大編制不好指揮怎麼辦，細分，班下面設隊，隊裡面分組。民兵隊長這個稱呼就這麼延續下來了，只不過不再是小隊長中隊長的隊長，而變成了組長隊長班長的隊長，很多人就這麼被底層給往上頂了兩級。鋼機二廠規模大，人也多，組建了一個民兵旅。