工業學院有郊遊嗎，說真的還真有，他們的輕型裝甲車協會，在汽缸材料取得突破之後，發動機動力大幅提升，所以，他們把這個發動機改裝到一臺卡車上，然後開著這輛車出去兜了一圈，然後就被學生處和指導員狠狠的批了一頓，這是對自己的安全不負責任，每個人都寫了檢討。然後組織人對這臺發動機進行了論證，結論是很先進，但不具備量產的潛力，原因就是工藝複雜。
由於國家在設計製造自己的國產汽車，所以所有的發動機只要被發現了，就要參與評估，看看能不能進行量產。這臺發動機的材料就是冶金研究院和鋼鐵學院，在針對趙鑫和何雨水提出的冶金配方的基礎上，進一步簡化，改良，讓它適配不同的地方，發動機用鋼也是其中之一，所謂的鑄鐵發動機，實際上就是鋼，而且還是需要一定強度的承壓鋼，不單單是他們這個，連吳菲菲去琴島四方廠參觀的攻關項目也是因為在材料上有了突破，所以想造一臺更先進的蒸汽機車。
這些東西韓工都給趙鑫說過了，而且國家建設氧氣頂吹轉爐的速度真的挺快的，由於有了前面的經驗，寶山廠，西北廠，安山廠都已經開始了轉爐的建造和改造，而正在建設中的南方廠，也全面進行了氧氣頂吹轉爐的建設，個頭一個賽一個的大。但是有一說一，氧氣頂吹轉爐，雖然質量好，速度快，成本低，但是它沒有平爐那樣生產大型鑄件的能力，所以全轉爐的南方廠多少走了一點彎路。
轉爐有這麼大的優勢，為什麼大洋彼岸的那個國家，依然抱著平爐不撒手呢，他們可不是不清楚轉爐的優勢，他們還是發明人之一呢，但就是不改，說白了，就是他們也處於高速發展期，而且他們成本高，也有半個世界幫他買單，一群所謂的投資人接受不了大量平爐改建轉爐的巨大投資，我們的平爐體系已經很成熟了，為什麼還要冒這個險呢，當他們能安安穩穩賺錢的時候，他們是不會冒險的。所以從自己二次發明氧氣頂吹轉爐技術之後近十五年，除了為了體現自己的優越性，建了一個全世界最大的轉爐之外，改建或新建的轉爐都不足五十個。
這話扯遠了，面對吳倩倩的解釋，趙鑫是真的不知道怎麼解釋好，難道跟她說，我經歷過大學生活，比你這個可豐富多了，最起碼就有人拿著我的錢去養過小三，而我被騙了整整四年。這話能說嗎，不能啊，所以她也不知道應該怎麼回答。但是吳倩倩看著她猶豫，立刻就發起了邀請。
“趙鑫同學，我正式邀請你加入我們的團隊，正式豐富一下你匱乏的大學生活，人這一輩子，總要做一些有重大意義的事情，所以我們幾個學校的學生，發起了一個徹底廢除中醫的聯名請願活動，現在正式邀請你參加，怎麼樣？”
“不不不，我沒空，過了年，我還要去廠裡上班呢，人各有志，我更喜歡那種學習和研究的快感。這種關係國計民生，能夠名傳千古的大事，我就不參加了，我怕幹活幹多了，不長個。”說起身高，這又是趙鑫的硬傷，她現在已經有一米四五了，但是隻比她大一歲的何雨水現在已經奔著一米六去了，羨慕啊。