下週二，交通局海事局的文件送達臨江鎮船管站。
效率很高，但更高的是海事局早就準備好的招數。
文件把江城市三區三縣的海事安全工作做了一個統籌，分成幾個點進行統一的船舶船員安全培訓，文化縣這裡的點自然設在臨江鎮，由縣海事局具體領導執行，義雙縣的點設在城關鎮，嶽興縣設在縣海事局，雲陽區、中興區、開南新區三區統一設在雲陽區白馬鎮。
週三，關於這個培訓，葉三省和蘭海濤的新聞材料才剛剛送到江家女辦公室，西川都市報，江城日報就做了報道，江副部長目瞪口呆，連呼可惜。不過可能因為那天晚上喝酒臨江鎮三人團表現不錯，交通局安排的報道中提到了他們三人的名字，也提到了文化縣工作突出，走在了全市前列，算是安慰。
但這一切都跟葉三省沒有多大關係了，他從週一就開始投入越來越多船員的培訓工作中，他沒有上課資格，卻是最具體的組織者和執行者，週二又挨著船老闆的電話打了一通，告知市交通局海事局的最新決定和通知，這下前來培訓的船員更多，碼頭船舶擁擠，船管站其他的人都駐在碼頭指揮交通，鎮D政辦也派了朱其三人過來幫忙，做學習材料，維持秩序，一向被鎮正府忽略的船管站突然成為熱點和焦點，連週末都加班。
一個月過去，十二月快要結束時，臨江鎮船管站已經培訓一千一百多名船員，收取培訓費用十六萬多，除去場地租用費用、學習材料費用、老師勞務費用等各種雜費，純收入超過十萬。
這筆錢已經躺在鎮正府的賬上。
培訓第二週，葉三省就把收取的經費全部移交，鎮政府派過來幫忙的三個人中，有一個就是出納胡珊，楊中跟吳志奇商量後，已經跟張魯說了，按照約定分配三成給縣海事局，鎮上也留三成，到年底應該有五萬塊讓船管站自己支配。
而且，培訓工作繼續，一直到春節放假才停，要一鼓作氣，爭取把跑文化縣到酒城這條航道的船舶船員全覆蓋，到時春節船管站可以過個滋潤年。
船管站立刻成為鎮政府所有工作人員眼紅的對象，而對高雲來說，則是妒忌。
他萬萬沒有想到葉三省到了這樣一個邊緣部門，居然還能夠折騰出這樣一件事來，而且還成功了。
他也萬萬沒有想到，他對這件事的伏擊，最後看來還成為助力，有可能因此寫進交通局海事局和鎮政府的工作報告中去。
——劉學文向他透露葉三省的培訓計劃，他也不會輕易成為劉學文的刀子，反而空口許諾，引*誘被張魯排斥在外的劉學文主動行動，向相關部門遞交了舉報材料。
——那天在楊中車上，葉三省很想彙報，以交通局對我們培訓情況的瞭解，他們不是接到群眾反應，很可能是收到舉報材料，甚至可能是內部的舉報材料。但是想到上次水廠事件中，他為了貪大圖功，跟王洪九見面，這次就忍了，見好就收，免得楊中可能因此看輕自己，忍住沒說。