十天之後。
“新能源銷量大漲，但因芯片問題導致產能受限……”
“汽車芯片又被人卡脖子了？”
“因受海外疫情影響，半導體行業產能嚴重不足。”
“某新勢力車企老闆：誰要是現在要是能弄到芯片，我直接請他吃飯！”
“……”
一條條汽車界的新聞火出了圈，甚至隔三差五的出現在了幾家平臺的熱搜前列。
這就足以證明汽車芯片這件事情的影響力到底是有多大了。
“喂，老弟，你看新聞了嘛？”
“看了，怎麼了。”接到趙志明的電話，劉正陽嘴角微微上揚，但語氣卻不急不緩。
他自己都把全身家底投進去了，能不關注這方面的信息嘛。
“臥槽，我們要發了！
剛剛王志波打電話給我，說有人要出高價收購我們那批貨。”
電話那頭，趙志明難掩激動的心情。
“什麼價格？”
“說是願意出三倍價格購買，怎麼樣，賣不賣？”
“三倍？不急，你現在就讓王總髮出消息，說我們有芯片，現在市面上這麼多新能源車企，我們不愁賣。”
按照財富信息說的，汽車芯片漲幅最少都有五倍以上。
當然，這是他們小批量貨才能賣到這個價錢，你要是有很多貨，說不定還賣不到這個價格。
畢竟物以稀為貴這句話永遠都不過時。
你要是真囤了上千萬的貨，你看那些車企願意出高價不，貨多是很難把價格提的很高的。
就是這種說多不多，說少也不少的量，最吊人胃口！
況且現在是那些新能源汽車出貨打造品牌的時候，這時候我們出貨，你出不了貨，那差距一下子就體現了出來。
但如果價格過高的話，那些車企就不會購買了，畢竟划不來，總不能賠錢賺吆喝吧，還不如等著國外工廠恢復產能。
這是市場的規律，誰都打不破。
還有一個消息就是，經過這次國內新能源汽車的大賣，那些芯片製造商也不是傻子，他們也會通過這次機會，在原有的價格基礎上狠狠的漲一波價格。
但這些就和劉正陽沒什麼關係了，畢竟他還沒有那個能力收購芯片製造商。
“老弟，三倍你都不賣？那你多少錢賣？”
“至少五六倍的價格！”
“五六倍？大哥，你沒跟我開玩笑吧？我覺得三倍就已經可以了，這還是王志波幫我們談判到的價格。”
也不知道那個王志波王總是怎麼跟他說的，趙志明現在覺得翻了三倍就覺得很可以了。
而且他做生意這麼多年，還從來沒有賺錢賺的這麼快這麼爽的錢。
“那個王總到底是怎麼想的，跟我們沒關係，反正你就跟他說，至少六倍價格，而且還要在三天之內就賣出去了！”
按照目前市場上的需求，汽車芯片絕對是搶手貨，但王志波想用三倍價格賣出去，那純粹就是糟踐東西。
當然，這裡不排除他自己有沒有吃回扣，拿好處。
“這行嗎？”趙志明當然想價格再高一點，但也要考慮別人能不能接受啊。
王志波可是和他說了，要是這波沒賣出去，這批芯片百分之百會砸在手裡。
“你這樣和王總說吧，你就說我們以六倍的價格委託他去賣，多出來的錢歸他，我們只要百分之六百的利潤，如果兩天之內沒賣完，我們就自己賣！”